PEISA MACHINERY · 专题

全向转运车配置解析

全向车的移动方式来自轮组驱动与转向配合,具体尺寸和动力应对应到所选型号。

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25吨全向转运车正侧面

25吨全向转运车正侧面
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全向移动与现场适配

全向车的移动方式来自轮组驱动与转向配合,具体尺寸和动力应对应到所选型号。

25吨全向转运车正侧面
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结构与配置关注点

01

多方向移动

全向车通过轮组驱动与转向配合完成直行、横移和方向调整。

02

车体与物料

转向空间需包含装载后的物料外廓。

25吨全向转运车正侧面
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驱动配置

25吨全向车与20吨多向车的尺寸、电机及轮径分别核对。

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台面支承

将重心和支承位置对应到台面及工装。

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运行原理与操作

25吨全向转运车侧面
01

记录多方向移动

全向车通过轮组驱动与转向配合完成直行、横移和方向调整。

02

核对车体与物料

转向空间需包含装载后的物料外廓。

03

明确驱动配置

25吨全向车与20吨多向车的尺寸、电机及轮径分别核对。

04

确认实施依据

将上述条件落实到设备图纸、配置和操作文件。

需求与操作环节示意;具体配置、操作程序以对应设备文件为准。
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设备资料

以下应用用于了解搬运任务与设备配合,项目配置见各案例。

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技术参数

各设备参数分别列示,选择时同时核对物料、路线与工位条件。

25吨全向转运车

设备配置

项目配置
额定载重25吨
台面尺寸5000×2800×700 mm
供电方式蓄电池
电机直流电机
控制方式遥控
轮径500 mm

参数仅适用于本页设备;定制项目按确认的技术文件执行。

20吨多向转运车

设备配置

项目配置
额定载重20吨
设备尺寸4×2×0.8 m
驱动电机4×2.2 kW
轮径400 mm

参数仅适用于本页设备;定制项目按确认的技术文件执行。

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