轨道平车

轨道平车设备介绍

由于轨道分担了重量并提供了稳定的导向，轨道平车可以实现超大的载重，从几十吨到数百吨甚至上千吨都有成熟应用。

沿轨道运行，不会跑偏，在需要精确定位（如生产线对接、装配工位）的场合表现出色。运行平稳，对运输精密或怕震动的货物非常友好。

对于长期、固定路线的运输任务，其设备和维护成本通常低于实现同等载重能力的无轨车辆。操作简单，手拿遥控器即可操作。

• 低压轨道供电式：在两条轨道之间铺设第三根绝缘的导电轨（低压，通常为36V/42V），通过取电装置从导电轨取电。安全，但对轨道铺设要求高，长距离有压降。

• 电缆卷筒供电式：平车通过缠绕的电缆供电。随车携带电缆，轨道铺设简单，但电缆有磨损可能，适用于运行距离不长的场合。

• 滑触线供电式：在轨道一侧或地沟内架设安全滑触线，通过集电棒取电。结构紧凑，适用于长距离、重载工况，是常见的形式。

• 蓄电池供电式：平车自带蓄电池。机动性相对最好，不受供电距离限制，轨道铺设简单，但需要定期充电，电池有寿命和成本。

产品均为定制，具体价格

轨道平车产品图片

轨道平车性能特点

由于轨道分担了重量并提供了稳定的导向，轨道平车可以实现超大的载重，从几十吨到数百吨甚至上千吨都有成熟应用。

沿轨道运行，不会跑偏，在需要精确定位（如生产线对接、装配工位）的场合表现出色。运行平稳，对运输精密或怕震动的货物非常友好。

对于长期、固定路线的运输任务，其设备和维护成本通常低于实现同等载重能力的无轨车辆。操作简单，手拿遥控器即可操作。

• 低压轨道供电式（KPD）：在两条轨道之间铺设第三根绝缘的导电轨（低压，通常为36V/42V），通过取电装置从导电轨取电。安全，但对轨道铺设要求高，长距离有压降。

• 电缆卷筒供电式（KPC）：平车通过缠绕的电缆供电。随车携带电缆，轨道铺设简单，但电缆有磨损可能，适用于运行距离不长的场合。

• 滑触线供电式（KPA）：在轨道一侧或地沟内架设安全滑触线，通过集电棒取电。结构紧凑，适用于长距离、重载工况，是常见的形式。

• 蓄电池供电式（KPX）：平车自带蓄电池。机动性相对最好，不受供电距离限制，轨道铺设简单，但需要定期充电，电池有寿命和成本。

轨道平车产品价格

由于轨道分担了重量并提供了稳定的导向，轨道平车可以实现超大的载重，从几十吨到数百吨甚至上千吨都有成熟应用。

沿轨道运行，不会跑偏，在需要精确定位（如生产线对接、装配工位）的场合表现出色。运行平稳，对运输精密或怕震动的货物非常友好。

对于长期、固定路线的运输任务，其设备和维护成本通常低于实现同等载重能力的无轨车辆。操作简单，手拿遥控器即可操作。

• 低压轨道供电式：在两条轨道之间铺设第三根绝缘的导电轨（低压，通常为36V/42V），通过取电装置从导电轨取电。安全，但对轨道铺设要求高，长距离有压降。

• 电缆卷筒供电式：平车通过缠绕的电缆供电。随车携带电缆，轨道铺设简单，但电缆有磨损可能，适用于运行距离不长的场合。

• 滑触线供电式：在轨道一侧或地沟内架设安全滑触线，通过集电棒取电。结构紧凑，适用于长距离、重载工况，是常见的形式。

• 蓄电池供电式：平车自带蓄电池。机动性相对最好，不受供电距离限制，轨道铺设简单，但需要定期充电，电池有寿命和成本。

产品均为定制，具体价格

轨道平车技术参数

轨道平车可由低压轨道供电、蓄电池供电、滑触线供电、电缆卷筒供电